http://planeta.lamatriz.org/cuando-el-petroleo-sube-y-sube Let me see what spring is like on Jupiter and Mars... Thu, 18 Feb 2010 18:17:38 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 http://planeta.lamatriz.org/cuando-el-petroleo-sube-y-sube/comment-page-1#comment-124278 Bitácora de las Indias » Archivos » La Navidad del fin del mundo Thu, 25 Dec 2008 12:41:33 +0000 http://planeta.lamatriz.org/?p=30#comment-124278 [...] recordemos también cómo la subida de precios del petróleo está apunto de convertir el año y la década que entran en los primeros que vivirán las [...] [...] recordemos también cómo la subida de precios del petróleo está apunto de convertir el año y la década que entran en los primeros que vivirán las [...]

]]> http://planeta.lamatriz.org/cuando-el-petroleo-sube-y-sube/comment-page-1#comment-119833 » El año del biofuel Mon, 03 Nov 2008 07:45:07 +0000 http://planeta.lamatriz.org/?p=30#comment-119833 [...] de una crisis del modo de transporte, algo que normalmente se olvida o no se quiere ver. Pero cuando el petróleo sube, la tecnología emerge símplemente porque los costes de la tecnología existente tornan competitivos los precios de [...] [...] de una crisis del modo de transporte, algo que normalmente se olvida o no se quiere ver. Pero cuando el petróleo sube, la tecnología emerge símplemente porque los costes de la tecnología existente tornan competitivos los precios de [...]

]]> http://planeta.lamatriz.org/cuando-el-petroleo-sube-y-sube/comment-page-1#comment-119819 » Especulación y catástrofe petrolífera deUgarte.com Tue, 28 Feb 2006 12:02:39 +0000 http://planeta.lamatriz.org/?p=30#comment-119819 [...] Para cada nivel de precios convierte en rentables ya hoy a distintos sustitutivos del petróleo [...] [...] Para cada nivel de precios convierte en rentables ya hoy a distintos sustitutivos del petróleo [...]

]]> http://planeta.lamatriz.org/cuando-el-petroleo-sube-y-sube/comment-page-1#comment-119818 » El año del biofuel deUgarte.com Mon, 02 Jan 2006 12:07:32 +0000 http://planeta.lamatriz.org/?p=30#comment-119818 [...] El problema energético, como hemos defendido en este blog, es ante todo y a día de hoy, el producto de una crisis del modo de transporte, algo que normalmente se olvida o no se quiere ver. Pero cuando el petróleo sube, la tecnología emerge símplemente porque los costes de la tecnología existente tornan competitivos los precios de alternativas que hasta ahora no salían de los departamentos de I+D. [...] [...] El problema energético, como hemos defendido en este blog, es ante todo y a día de hoy, el producto de una crisis del modo de transporte, algo que normalmente se olvida o no se quiere ver. Pero cuando el petróleo sube, la tecnología emerge símplemente porque los costes de la tecnología existente tornan competitivos los precios de alternativas que hasta ahora no salían de los departamentos de I+D. [...]

]]> http://planeta.lamatriz.org/cuando-el-petroleo-sube-y-sube/comment-page-1#comment-119817 » La Navidad del fin del mundo II deUgarte.com Sat, 24 Dec 2005 23:12:05 +0000 http://planeta.lamatriz.org/?p=30#comment-119817 [...] Recordemos si no como el temor a una epidemia de gripe aviar ha puesto en cuestión el sistema entero de patentes, poniendo sobre la mesa la cuestión clave: la necesidad de la Devolución o cómo la subida de precios del petróleo está apunto de convertir el año y la década que entran en los primeros que vivirán las consecuencias y debates de la primera apuesta en serio por una energía renovable: el biodiesel. [...] [...] Recordemos si no como el temor a una epidemia de gripe aviar ha puesto en cuestión el sistema entero de patentes, poniendo sobre la mesa la cuestión clave: la necesidad de la Devolución o cómo la subida de precios del petróleo está apunto de convertir el año y la década que entran en los primeros que vivirán las consecuencias y debates de la primera apuesta en serio por una energía renovable: el biodiesel. [...]

]]> http://planeta.lamatriz.org/cuando-el-petroleo-sube-y-sube/comment-page-1#comment-119816 Sombra Digital (otro nudo en la Red) » Pupurri Thu, 15 Dec 2005 13:17:31 +0000 http://planeta.lamatriz.org/?p=30#comment-119816 [...] Por otro lado, Natalia escribe para dar una llamada de atención sobre las previsiones que hace Wired sobre la subida del petróleo y la utilización de alternativas energéticas que empezarán a ser rentables a medida que se incremente el precio del barril, incluyendo el estudio para subidas por encima de los 70 dólares. Estoy totalmente de acuerdo con que tanto el artículo de Wired, como el ridículo informe de Greenpeace que presentó a bombo y platillo hace unas semanas, (copio y pego del post de Nat): Tal vez ambos informes, el de Wired y el de Greenpeace, ilustran más por lo que callan que por lo que dicen: la energía de las décadas futuras depende de elecciones estratégicas sobre el sistema de transportes. Dado su alto peso en el consumo energético global, no se pueden cerrar los ojos y hacer como si no existiera, como hace Greenpeace. Pero seguramente, tampoco se puede supeditar el modelo energético a la facilidad que los transportes tengan para nutrirse de energías alternativas, como prueba el creciente debate sobre el biodiesel. Creo que es la hora de hablar de la crisis del motor de explosión. [...] [...] Por otro lado, Natalia escribe para dar una llamada de atención sobre las previsiones que hace Wired sobre la subida del petróleo y la utilización de alternativas energéticas que empezarán a ser rentables a medida que se incremente el precio del barril, incluyendo el estudio para subidas por encima de los 70 dólares. Estoy totalmente de acuerdo con que tanto el artículo de Wired, como el ridículo informe de Greenpeace que presentó a bombo y platillo hace unas semanas, (copio y pego del post de Nat): Tal vez ambos informes, el de Wired y el de Greenpeace, ilustran más por lo que callan que por lo que dicen: la energía de las décadas futuras depende de elecciones estratégicas sobre el sistema de transportes. Dado su alto peso en el consumo energético global, no se pueden cerrar los ojos y hacer como si no existiera, como hace Greenpeace. Pero seguramente, tampoco se puede supeditar el modelo energético a la facilidad que los transportes tengan para nutrirse de energías alternativas, como prueba el creciente debate sobre el biodiesel. Creo que es la hora de hablar de la crisis del motor de explosión. [...]

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